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北京时间9月21日，F1阿塞拜疆大奖赛在巴库赛道展开较量，经过53圈比拼，杆位起步的维斯塔潘强势夺冠，也拿到自己的赛季第四冠，而拉塞尔和塞恩斯获得亚军和季军，两人也登上领奖台。迈凯伦车队本站非常不顺利，皮亚斯特里起步后撞墙退赛，诺里斯进站换胎出现问题，最终第7名完赛。
皮亚斯特里撞墙退赛 汉密尔顿超越哈贾尔
阿塞拜疆大奖赛正赛比拼，维斯塔潘从杆位发车，塞恩斯在第二位起步，而劳森和安东内利在第二排起步。五盏红灯熄灭，2025年阿塞拜疆大奖赛正式拉开大幕，不得不提的是，刚起步就出现戏剧性时刻，领跑积分榜的皮亚斯特里刚发车就掉到队尾，在五号弯直接上墙，这起事故也导致安全车出动，皮亚斯特里也因为这次事故无奈退赛，成为本站第一位退赛车手。
比赛重新开始后，维斯塔潘继续领跑，而汉密尔顿在起跑后不断赶超，其中包括一号弯过掉哈贾尔，比赛来到第12圈汉密尔顿来到第9名，维斯塔潘继续领跑正赛，比身后的塞恩斯快了3秒，劳森和安东内利暂居第3和第4位。
维斯塔潘半程强势领先 诺里斯进站耗时4秒1
正赛第17圈，汉密尔顿赛车打滑险些撞墙，这次失误让他损失了1秒25。同样是在第17圈，科拉平托和阿尔本发生碰撞，这次事故引发黄旗，好在两辆车能够继续行驶，而阿尔本因为这次事故被罚10秒。第21圈劳森换胎，用时2秒3，出站后排名第10。比赛第26圈，51圈的正赛刚好过半，维斯塔潘强势领跑，比身后的塞恩斯快了8秒多，拉塞尔位居第3。
比赛来到第32圈，维斯塔潘继续扩大优势，比身后的拉塞尔快了13秒多，角田裕毅和诺里斯位居第3和第4，汉密尔顿和塞恩斯暂居第5和第6，安东内利和劳森排名第7和第8名，而维斯塔潘、拉塞尔、角田、诺里斯这几位领先车手还没有进站。第37圈汉密尔顿进站换胎，出站后排名第9，随后诺里斯进站换胎，结果这次换胎出了问题，耗时长达4秒1，出站后排名第8。
诺里斯超越勒克莱尔 维斯塔潘毫无悬念率先过终点
第39圈角田进站换胎，用时2秒2，出站后与劳森展开对决，劳森超过角田来到第5位。第41圈维斯塔潘进站换胎，出站后毫无悬念依然占据第一位，比身后的拉塞尔快了11秒之多。同样是在第41圈，诺里斯过掉勒克莱尔，排名上升到第7位。正赛第44圈，维斯塔潘继续领跑正赛，对拉塞尔的优势扩大到12秒多，塞恩斯和安东内利位居第3和第4位，劳森和角田暂居第5和第6，诺里斯和汉密尔顿排名第7和第8。
正赛来到第48圈，维斯塔潘领先第二名优势达到了14秒多，可以说冠军人选已经没有悬念。诺里斯与角田裕毅在最后一圈展开争夺，但诺里斯未能完成超越，经过51圈较量，整场比赛一路领先的维斯塔潘最终夺冠，拉塞尔和塞恩斯以二三名登上领奖台，安东内利和劳森排名第4和第5，角田裕毅和诺里斯获得第6和第7名，汉密尔顿排名第8。
作者：江枫
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